Transatlántico RMS ORDUÑA en Juan Fernández (¿1927?)
Hemos encontrado en EBAY una vantidad considerable de fotografias antiguas de Juan Fernández, que se venden individualmente, pero que evidentemente corresponderían a un álbum, o quizas a varios, pero que coinciden con la visita del buque a Vapor RMS ORDUÑA, de la Pacific Steam Navigation Company (PSNC) realizó a la entonces isla de “Más a Tierra” (hoy “Robinson Crusoe”) el año 1927, como es referido no solo en EBAY, sino también en el portal de Fotografía Patrimonial del Museo Histórico Nacional.
En el caso de la plataforma www.Iberlibro.com se trata de doce (12) fotos de un mismo álbum, todas referidas al RMS Orduna, en alta mar, a la cuadra de Valparaíso, sin alusión a Juan Fernández, pero permiten reconocer el barco y asi contextualizar el viaje de pasajeros al archipiélado, a inicios del siglo XX.
Aqui ya apreciamos las fotos a la venta en EBAY, cuya locación es Juan Fernández:
Como habrán percibido, hay una evidente confusión, ya que se refieren a la isla como “Alejandro Selkirk”.
El Orduña, que es el nombre con el que era conocido en Chile, fue construido en Irlanda (Harland & Wolff Ltd., Belfast) en 1914, y claro, como en otros idiomas no existe la letra “Ñ”, en fuentes sajonas aparece como “Orduna”.
Su nombre se deriva de la ciudad vasca homónima, que curiosamente no es un puerto de mar, sino fluvial, de hecho, etimologicamente, el término indoeuropero del cual deriva es un “hidrónimo”, que significa “fluir, moverse”, lo que da la idea de “rio”.
Como transatlantico de pasajeros, recorrió varios continentes, y aunque siempre mantuvo pabellón Inglés, navegó en Chile como parte de la flota de la Pacific Steam Navigation Company, que aunque fundada en Inglaterra en 1838, es fundamental para la historia de la marina chilena, ya que en 1840, traen a este continente los dos primeros barcos a vapor, el “Chile” y el “Perú”, que cumplian funciones de correo y pasajeros, tradición que luego siguió el Orduña, hasta su desguace en 1950.
